液壓機的液壓缸作為其動力裝置,長時間使用後,液壓缸的動作不可避免地變得不穩定,及時處理故障可以保障液壓機的生產效率,減少損失▩✘╃₪│。液壓機液壓油缸作業變得不穩定的原因:活塞打滑或爬行▩✘╃₪│。

  液壓機壓力油管的安裝位置應儘量靠近裝置和基礎•╃☁▩₪，同時又要便於支管的連線和檢修•╃☁▩₪，為了止壓力油管振動•╃☁▩₪，應將管路安裝在牢固的地方•╃☁▩₪，在振動的地方要加阻尼來消除振動•╃☁▩₪，或將木塊•☁₪₪、硬橡膠的襯墊裝在管夾上•╃☁▩₪，使金屬件不直接接觸管路▩✘╃₪│。

  液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動•╃☁▩₪，是依據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門新興技能•╃☁▩₪，1795年英國約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為作業介質•╃☁▩₪，以水壓機的形式將其運用於工業上•╃☁▩₪，誕生了世界上第一臺水壓機▩✘╃₪│。1905年將作業介質水改為油•╃☁▩₪，又進一步得到改進▩✘╃₪│。與傳統的衝壓工藝相比•╃☁▩₪，液壓成形工藝在減輕分量•☁₪₪、削減零件數量和模具數量•☁₪₪、進步剛度與強度•☁₪₪、下降生產成本等方面具有明顯的技能和經濟優勢•╃☁▩₪，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的運用▩✘╃₪│。油壓機是液壓機的一種•╃☁▩₪，液壓成形便是為完成結構輕量化的一種先進製作技能▩✘╃₪│。

  一些液壓油等物質都是為了起到潤滑作用減小摩擦•╃☁▩₪，減小機器部件的磨損•╃☁▩₪，但是如果長期使用而不注意清潔更新那麼液壓油被汙染後顆粒汙染物會堵塞和淤積•╃☁▩₪，引起元件故障▩✘╃₪│。液壓油中各種顆粒汙染物在滑閥間隙內淤積會造成滑閥卡組故障•╃☁▩₪，會使液壓元件中的阻尼小孔或節流小孔堵塞•╃☁▩₪，造成有關元件的失靈▩✘╃₪│。油液汙染所造成的加劇磨損主要有幾個表現形式•╃☁▩₪，固體顆粒磨損•☁₪₪、腐蝕性磨損•☁₪₪、氣濁磨損等•╃☁▩₪，而固體顆粒磨損是油液汙染所引起的最主要磨損形式•╃☁▩₪，當單柱液壓機長時間工作使部件間隙尺寸增大到一定程度時•╃☁▩₪，顆粒進入間隙內並嵌入材質嬌軟的表面上•╃☁▩₪，那麼相對運動的另一表面就會產生削切作用▩✘╃₪│。油液汙染磨損是導致液壓機液壓系統性能降低的主要原因•╃☁▩₪，以液壓泵為例•╃☁▩₪，汙染磨損將引起泵的內洩漏增大•╃☁▩₪，輸出流量減小•╃☁▩₪，容積效率下降▩✘╃₪│。比如•╃☁▩₪，柱塞式液壓泵配油盤被劃傷使泵的高•☁₪₪、低壓腔串通•╃☁▩₪，造成嚴重內洩漏•╃☁▩₪，甚至不能輸出壓力油；變數葉片泵的流量調節機構磨損而失靈等▩✘╃₪│。油液腐蝕作用•╃☁▩₪，因為油液本身的化學性質•╃☁▩₪，在一定特性條件下•╃☁▩₪，引起氣濁或者氣穴•╃☁▩₪，或者壓力衝擊•☁₪₪、振動等影響加速油液變質•╃☁▩₪，降低潤滑性•╃☁▩₪，化學性質變化後會腐蝕金屬零件•╃☁▩₪，加速了金屬零件的損毀▩✘╃₪│。因此油液汙染後對於液壓機的損害是很嚴重的•╃☁▩₪，除了經常換新的油之外•╃☁▩₪，還要注意液壓機內部的清潔•╃☁▩₪，尤其注意間隙間的清潔•╃☁▩₪，防止顆粒物堵塞等情況的發生•╃☁▩₪，以免液壓機液壓系統的崩潰▩✘╃₪│。